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记者从昨天下午召开的市农村客货邮发展工作成果新闻发布会上了解到，2021年以来，我市农村客运、货运、邮政快递融合发展工作成果显著。其间共开通合作线路12条，提升改造综合服务站6个，农村综合服务点31个，“县、乡、村”三级物流网络已基本形成，有效降低了邮政快递企业的进村成本，统筹解决了村民幸福出行、物流配送、邮政寄递这3个“最后一公里”问题，有力推动了海岛农村经济发展。

据了解，今年我市将继续推进客货邮融合民生实事项目，计划开通2条客货邮融合线路，提升改造11个农村物流服务站（点）。其中，定海提升改造小沙和干石览的两个邮政所农村物流服务点；普陀开通大岙—晨港的客货邮融合线路，提升改造7个农村物流服务点，即六横支局农村物流服务点，蚂蚁农村物流服务点，登步沙头村邮站农村物流服务点，展茅农村物流服务点，螺门农村物流服务点，白沙农村物流服务点，峧头农村物流服务点；岱山开通1条衢山客运码头—皇坟基客货邮融合线路，提升改造岱东邮政所村级物流服务点；嵊泗将提升改造中国邮政集团公司浙江省嵊泗县分公司嵊山邮政支局。

“各县区的基本情况不同，做法也有所区别。”市公运中心货运科相关负责人介绍说，以普陀为例，该区充分利用各岛原有的快递物流中心、海岛客运站、乡镇综合服务站和村镇党群活动中心、村邮站等点位，将客运运输网和物流配送网有机结合，构建海岛“县、乡、村”三级农村物流网络。

截至目前，普陀已建立区级快递物流共配中心2个，推动5家快递公司、10个快递物流品牌入驻；建成客货邮综合服务站3个，农村物流服务点“小岛驿站”71个，覆盖全部海岛乡镇；开通客货邮融合班线5条，季节性特色农产品专线3条，冷链专线2条。每条配送线路年节约物流成本约20万元；农村快递单件配送成本从平均2元/件降低至1.2元/件，年节约成本达30万元。在物流带动下，普陀区引导超过500名农民就业创业，带动站点经营人平均每月增收5000元，带动渔农产品出村3万件/年，销售额200万元/年。2022年度全省农村客货邮融合发展星级样板县名单中，普陀区成为全市首个入选的农村客货邮融合发展三星级样板县。