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原标题：脏车不能进城，民众何以忧虑

“未经清洗和车身外表有明显污迹、灰尘或泥土，车顶有积尘的；轮胎、挡板、底盘沾带泥土的，不得在巧家县城区道路上行驶。”云南省昭通市巧家县多部门联合发布的《关于加强脏车出入城综合治理的通告》，引发外界热议。巧家县政府相关职能部门工作人员回应称，此前巧家县空气质量曾因排名倒数而被点名通报，此次根据县政府要求更新公告，是为了城区的空气质量、市容环境。

诚然，在城市中，一些大货车沾着很厚的泥土和灰尘，开起来土渣掉满地，容易造成漫天灰尘，确实影响空气质量、市容环境。积尘一多，有些车的车牌号码会被遮住，不符合《道路交通安全法》。坏处如此多，整治确有必要。

不过，开过车的人都知道，车只要上路，就不可能没有一点灰尘，不可能不沾一点泥。如果仅仅车身有一点污渍灰尘，或者轮胎底盘上带点泥，既不会扬尘也不会掉渣，对城市的空气质量和市容环境基本没有影响，却被认定为“脏车”而不让进城，是不是过于苛责了？打击面如此之大，应该没有几辆车符合条件能进城了。

对入城车辆的要求，若真的夸张到“一尘不染”的地步，是“洁癖”，属于没事找事。我们想象一下，市民开车入城，还要排队洗车，这多耽误事，万一有急事怎么办，谁来承担后果？干扰民众的正常出行，给民众添堵，也难怪大家会产生“吃饱了撑的”不好观感，以及“这是防尘还是防人”的质问。

凡事过犹不及，公权力更是如此。应顾及民众感受和切身利益，要有基本的边界意识，不能随意。此事到了舆论场，被批“不切实际”“滥用职权”，症结就在这里。有网友调侃，汽车脏一点就影响市容市貌，那以后是不是脏衣服也不能穿了？

“脏车不能入城”的规定，不是不可以有，但具体标准是什么，实操践行怎么做，要把握好分寸。按照社会正常认知，这个标准应当是不掉渣、不扬尘，而不是不沾灰、不沾土。

地方出台任何规定，都要经得起情理和法理的检验。当地发布的通告中过于严苛的标准，容易导致执法过程中出现不规范的裁量，带来“乱执法、滥执法”的可能性。

回顾近期引发争议的一些城市管理“洁癖事件”，真正有问题的，不是在店门口桌子上写作业，而是粗暴没收书桌；不是沿街商铺门口贴春联，而是不打招呼撕春联；不是带点灰尘泥土的小汽车，而是“脏车不许入城”。它们所指向的，是“为难民众”的共同结果。

追求环保，践行文明，莫丢了“以人为本”，别忘了“人民满意”。（王彬）